InJR東日本

JR東日本|E6系こまち・E5系はやぶさ <アゼスタ乗り物ブログ>

こんにちは、アゼスタです。
今回はJR東日本から「E6系こまちE5系はやぶさ」のご紹介です。

東北新幹線の東京〜盛岡間について、E6系「こまち」E5系「はやぶさ」は併結列車として走行します。
この併結列車はの最高時速は320km/hとなります。
東北新幹線の宇都宮〜盛岡間で、最高時速で運転されるそうです。

非常時以外で新幹線同士の連結を行っているのは、この「こまち・はやぶさ」と山形新幹線の「やまびこ・つばさ」のみです。

東京から盛岡に向かう際は併結列車ですが、盛岡から東京へ戻るときはそれぞれ単独走行となります。

そのため、東京駅では連結作業、盛岡駅では連結解除作業が発生します。

併結列車が盛岡駅に到着すると、両列車のドアが開く前に連結が解除されます。
連結解除後、両方の列車のドアが開き、乗客が降車し、次の出発の準備を行います。
そして、「こまち」が先に発車をし、数分後に「はやぶさ」が発車します。

東京駅では、「はやぶさ」が先に到着し、乗客も降車します。
列車は連結部分のカバーを開けた状態で待機します。
そして、「こまち」が連結部分を開けた状態で到着し、乗客を乗せたまま連結が行われます。

新幹線に乗らなくても、新幹線入場券(大人140円、子ども70円)を購入すれば、ホームで連結作業を見ることができます。
他にもいろいろな新幹線の発着を見ることが出来きますので、東京駅や盛岡駅に足を運んでみてはいかがでしょうか。

Inクルーズ

クルーズ船|マーリンシャトル <アゼスタ乗り物ブログ>

こんにちは、アゼスタです。
今回は神奈川県のクルーズ船から「マーリンシャトル」のご紹介です。

マーリンシャトル」は、1985年(昭和60年)に就航し、主に横浜港周辺の見学を目的として作られた遊覧船です。
修学旅行や遠足等でも多く利用されています。

船内は3階建て構造になっています。
1階にはエントランス・インフォメーションセンターと、マルチスペースがあります。
マルチスペース「シーグリーン」はアットホームな雰囲気で、パーティや歓送迎会ができる部屋となっています。
インフォメーションセンターでは、乗船記念となるオリジナルグッズも販売しています。

2階は「ビューシート」、カジュアルレストラン「プラネット」があります。
「ビューシート」は180度のパノラマビューが楽しめる開放的な空間です。
後方から前方にかけてゆるやかな傾斜がついているため、後方の席でもショーが楽しめます。
カジュアルレストランでは、手頃な値段でランチやディナーを楽しむことができます。

3階には「ロイヤルルーム」と「オープンデッキ」があります。
「ロイヤルルーム」は操舵室のすぐ後ろにある特別室です。
貸し切りパーティなどにご利用いただける部屋で、プライベートデッキも貸し切りにすることができます。
「オープンデッキ」では潮風を感じながら横浜港の景色を楽しめます。
オープンデッキはシースルーボードで覆われているため、雨の日でも景色を楽しめるようになっています。
夏には毎年恒例の納涼船「サマーナイトクルーズ」が行われ、ステージでのショーで大変盛り上がりを見せる部屋となっています

横浜のクルーズには「マーリンシャトル」以外にも、「マーリンルージュ」、「シーバス」があります。
それぞれ違った特徴がありますので、いろいろな船で横浜のクルーズを楽しんでみてください。

InJR東日本

JR東日本|東北新幹線 やまびこ <アゼスタ乗り物ブログ>

こんにちは、アゼスタです。
今回はJR東日本から「やまびこ」のご紹介です。

「やまびこ」は、JR東日本東北新幹線東京駅那須塩原駅郡山駅 - 仙台駅盛岡駅間で運行している特別急行列車です。

この名前は、昭和40年に上野−盛岡間を直通する電車特急列車「やまびこ」が起源のようです。
この列車は日帰りが出来るルートとして設定されており、【行ってもすぐに帰って来る(来られる)】イメージから「やまびこ」が採用されたそうです。
東北新幹線開業の際には、新たに名前を決めるために一般投票が行われましたが、最終的にそれまで親しまれていた名前が引き継がれました。

東北新幹線の中で一番早い新幹線は「はやぶさ」で、そのあとに「はやて」が続き、「やまびこ」は3番手となっています。
これは区間内の停車駅が他の新幹線よりも多いことが影響しています。
しかし、運行本数も多く、停車駅も多いため、「はやぶさ」に並ぶ東北新幹線の主力列車となっています。

また「はやぶさ」や「はやて」は全席指定席ですが、「やまびこ」には自由席が設けられており、強みの一つとなります。

皆様もやまびこを利用して、ふらりと日帰り旅行を楽しんでみてはいかがでしょうか。

InJR西日本

JR西日本|はくたか E7系・W7系 <アゼスタ乗り物ブログ>

こんにちは、アゼスタです。
今回はJR西日本から「はくたか」のご紹介です。

はくたかは、JR西日本JR東日本の共同で開発され、和の伝統美と最新技術の機能美を備えた新幹線です。

現在は東京駅−金沢駅間を運行していますが、もとは「特急はくたか」として運行しておりました。
2015年に北陸新幹線長野駅−金沢駅間の開業に伴い、「新幹線はくたか」として運行を開始しました。

列車名は、立山の開山伝説に登場する白い鷹「白鷹」に由来しており、「スピード感があり首都圏と北陸をつなぐ列車である」ということから名付けられました。

はくたかは、普通車席とグリーン車席のほかに、グランクラス席という座席があります。

普通車席は1列に5席ですが、グランクラス席は1列に3席であり、リクライニングシートは細かく角度調整が出来るようになっています。 また、追加料金なく軽食や飲み物が楽しめたり、スリッパが備え付けられていたり、ブランケットやアイマスクを頼むこともできます。

皆様もはくたかを利用して、ゆったりとした快適な旅を楽しんでみてはいかがでしょうか。

In航空会社 日本航空(JAL)

J-AIR|エンブラエル170(E170) <アゼスタ乗り物ブログ>

こんにちは。アゼスタです。
今回はJ-AIRから「エンブラエル170(E170)」のご紹介です。

空港に赴いた際によく見かける飛行機の一つでもあり、よく利用される飛行機でもあります。

高性能エンジンやフライバイワイヤ(電気信号による操縦制御)など最新鋭のシステムを搭載
している為、安全性にも優れています。

鹿児島県 鹿児島空港005_R.jpg

座席数は76席あり、広い通路や高い天井など100席未満のジェット機の中では最大級の客席空間
を実現しています。

その居住性の高さで、利用者は快適なフライトを楽しむことができます。

シートは、高級感のある革張りで座り午後値抜群です。
足元も広く作られているのでゆとりをもって過ごすことができます。

飛行機に乗ると疲れてしまうという方も、ゆったりとした快適な空間で空の旅を楽しんでみ
てはいかがでしょうか。